Na koniec roku 2020, moim zdaniem najlepszy dostępny na Polskim rynku pojazd 125 klasy ADV. Lekki, dobrze wykonany i z mocnym silnikiem, dzielny na asfalcie i bardzo dobry w terenie. Prawie ideał 🙂 Malaguti to marka Włoska, tak do 2012 przynajmniej. Aktualnie prawem do nazwy dysponuje austryjacki KSR Group. Ciekawa […]
125
5 postów
To porównanie do serii GS pamiętajcie że jest bardzo z przymrożeniem oka, choć np ADV250 ma swego rodzaju połączenie z bawarską marką, przez fabrykę i oczywiście tendencję chińczyków do kopiowania zachodu, bo pokrewieństwa wizualne są łatwo zauważalne 😉 Co by nie było, uważam że jest to fajna próba stworzenia konkretnej […]
Dziś przedstawiam szybki przegląd motocykli 125ccm, pochodzących głównie od dwóch najpopularniejszych aktualnie importerów na naszym rynku. Tak więc Junaki, Romety, z minimalną domieszką Zipp-a, Keeway-a i Bajaj-a. Szybko i konkretnie, opis modeli spełniających normy Euro4, które dostępne będą w obecnej formie tylko do końca 2020r, od 2021 zastąpione zostaną przez […]
W tym wpisie filmik z naprawy dosyć popularnej jeśli chodzi o silniki 125 chińskiej produkcji. Piszcząca skrzynia to w żadnym wypadku normalny objaw. Naprawa w teorii prosta, w praktyce natomiast czasochłonna, i wymagająca niestety rozpołowienia silnika. Na szczęście nie zdarza się notorycznie, nie w RCR przynajmniej.
Kolejna elektryczna sto dwudziestka piątka dostępna na polskim rynku. Pierwsza jaką miałem okazję testować było Niu N-gt, która nazwał bym raczej takim legalnie odblokowanym motorowerem.